? ? 我公司提供的城軌交通沙盤系統，可以是軌道交通實物沙盤模型，也可以是軌道交通虛擬仿真電子沙盤模型。軌道交通沙盤系統是模仿實際工作環境下培訓行車調度員車站值班員等多崗位的一種高新技術工具，通過軌道交通立體模型系統的建設，來實現直觀、系統、可操作的行車組織實訓過程，為提高地鐵技術人員的素質提供良好的培訓手段，同時為運營管理人員進行行車分析和控制提供研究訓練平臺。
一、系統組成
1、軌道交通實物沙盤模型
? ? 本系統包括硬件系統和軟件系統。沙盤模擬實現地鐵線路車站設計，根據實訓場地情況量身定制。
? ? 硬件系統包括各個集中站機柜、中央ATS機柜、ATO機柜和ATP機柜等；立體沙盤模型，此模型包含軌道線路及車輛本身，同時可以設計豐富的線路城市景觀；一方面保證行車組織實訓功能實現及空間的充分利用，另一方面真實地反映出城市軌道交通的線路要素和本地線路真實特點。 （1）沙盤臺體
? ? 組合式沙盤底座，采用鋼質圍裙，鋼柱、鋼管連接，方便拆裝，表面彩色高級噴塑處理；沙盤所有木料經干燥、防蟲處理；臺面采用16mm大芯板制作，不銹鋼圍邊。
（2）車站設施
? ? 1:87(比例尺寸可依照用戶指定）比例制作，有地下，地面線路。線路車站外形應盡可能接近實際車站外形；
（3）軌道區段

軌道表面鍍烙處理；與實際軌道形狀一致的“工”字型鋼軌；
能確保列車運行平穩可靠，不會因任何原因造成車輪短路銅軌不良而影響系統正常工作，按1:87比例制作。
（4）信號設備
所有的信號設備模型按1：87比例制作，信號機設置符合鐵路規范。外形美觀逼真、耐用，比例協調。

（5）地鐵模型
地鐵模型采用采用1:87高精度進口車輛，一動一拖為一列車，車輛動力為軌道供電。提高車輛供電穩定持久性。車輛內部配裝無線通訊模塊，接受相應速度碼，確保無線通信暢通。車輛模型外形和實際一致。
（6）景觀設備
具有山水樹木綠化裝飾
具有廣場，線路房屋建筑模型

（7）電器材料
用于信號機、道岔、軌道區段等設備與控制器之間的信號采集及通訊控制，以及各控制臺之間的網絡通訊
軟件系統包含計算機聯鎖系統、ATP/ATO模擬子系統、沙盤接口控制系統等。

2、電子沙盤模型
（1）基于真實信號系統的立體行車綜合仿真軟件平臺，包括ATS仿真、聯鎖仿真、區域控制仿真、線路及車輛仿真等等，后期完全可采用真實相關信號系統設備（聯鎖CI、區域控制ZC等設備）來直接控制立體模型平臺。
（2）系統模仿現實工作環境，能夠滿足模擬全線運營控制情況。本套系統中采用的線路數據及信號平面設置均以實際地鐵工程的線路及列車等狀況為對象，所提供的的功能全面，控制及顯示信息完全與工程保持一致。
（3）系統提供了逼真的行車調度培訓環境，可以用于相關專業學生、地鐵員工的學習和訓練，也可以對外進行合作，作為行車調度人員崗前培訓，崗后業務能力提升的培訓，從根本上提高受訓學員的技術水平和專業素質。通過ATS系統，幫助相關專業的學生快速、方便的對列車全線進行運營調度和監控。
（4）模塊化的接口設計則方便后期的功能擴展，以便在原有立體模型上進行新線路的擴建。
（5）該系統主要由立體沙盤模型、模型接口控制設備、信號仿真系統設備、HMI人機監控層設備組成。