一、概述
      隨著軌道交通的快速發展，對軌道交通的人才需求越來越大、對從業人員的要求越來越高；城市軌道交通車輛制動模擬實訓室方案根據學院的相關要求、結合其余城軌專業教學的相關經驗、并以各城軌產業的制造與保養基地的工藝要求編制；TYK-GDZD02K型 城市軌道交通車輛空氣制動模擬系統實驗臺將以實際操作使用為主、并結合基本原理，培養學員對城軌車輛空氣制動單元結構特點的了解掌握、對城軌車輛的維修保養更加高效而科學，達到正確認識列車空氣制動單元部件的劣化、故障狀態、故障部位，理解列車故障的含義、性質、診斷方法和原理，并加以靈活運用目的；從而滿足培養出對軌道交通列車空氣制動系統故障檢修的快速、高效的專業人才以及培養駕駛司機、運營管理人員的復合型應用實訓室。

二、實訓室的特點
1.城市軌道交通車輛空氣制動模擬系統實驗臺按照城軌車輛轉向架進行高仿真設計，各部件從人體與產品的尺寸、形狀及用力角度、 操作使用順手、防止誤操作和錯用時產生的危險；
2.設備配置有完善的安全措施保證實訓室運行使用的可靠性與穩定性；
3.實訓室的各操作界面、安全操作提示、設備標識等采用全中文；
4.城市軌道交通車輛空氣制動模擬系統實驗臺采用的逆變控制技術、可編程序控制器技術、數據通信技術、工業觸摸屏技術、數字儀表測量技術、壓縮空氣動力、空氣管路控制技術等是目前成熟可靠、先進的技術；
5.實訓室功能模塊、結構合理化使設備緊湊、占地面積小、從而使現場更加整潔靈活；
6.提供轉向架模型及制動系統的CAD電子文檔。
三、功能
1.能夠為學生提供空氣管路系統和部件的結構組成、功能原理等直觀教學；
2.能夠為學生提供空氣管路維護檢查實踐活動；
3.能夠為學生提供車輪與鐵軌摩擦實驗活動；
4.能夠為學生提供單元制動機的分解、組裝、檢測和調試實踐活動；
5.能夠為學生提供空氣管路中主要閥類結構、功能原理等直觀教學；
6.能夠為學生提供單元制動機設備的試驗實踐活動；
7.能夠為學生提供制動系統操縱、維護的實踐活動； 能夠為學生提供空氣制動的操縱演練。
四、使用條件
1.環境溫度：
   實訓室的正常工作溫度0℃～+45℃；
   實訓室允許在-10℃～55℃運輸和儲存。
2.相對濕度：日平均值不大于95%，月平均值不大于90%；有凝露現象時城市軌道交通車輛電氣控制實訓室使用前需除凝露。
3.輸入電源：AC380V±10% 50Hz 三相五線制
4.zui高風壓：1MPa（max）