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            TYK-GDMX系列 城市軌道交通車輛結構實訓模型設備

            一、地鐵動車模型: ? ? 地鐵、城鐵、高鐵車輛模型采用透明車窗,車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現;可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行;車頂受電弓等能夠升起與降下;車頂能拆裝,可通過俯視看到車內布置情況,特別是貫通道兩側的布置;全車色澤與實際車輛*。比例:1:15 二、地鐵車輛動車轉向架模型: (1)尺寸1∶2 (2)實物所有部件要應有盡有(含電機、構架、輪對、軸箱、液壓減震器、制動等部件,包括各種管路及附件) (3)此設備作為檢修教學拆、裝使用。所以要求各主要部件都能按檢修工藝要求拆卸、裝配和調試; (4)設備材料:使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等,管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞 (5)設備顏色應接近實物顏色 (6)設備配路基底盤和鋼軌,并用止輪器固定 三、地鐵車輛輪對及傳動裝置模型: (1) 尺寸:1:2 (2) 材料:玻璃鋼、工程塑料、金屬等。 (3) 配輪對檢查器(第四種)、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各兩套。 (4) 齒輪箱,軸箱蓋使用透明材料,齒輪箱,軸箱及軸承可拆卸。 (...
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            一、地鐵動車模型:
            ? ? 地鐵、城鐵、高鐵車輛模型采用透明車窗,車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現;可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行;車頂受電弓等能夠升起與降下;車頂能拆裝,可通過俯視看到車內布置情況,特別是貫通道兩側的布置;全車色澤與實際車輛*。比例:1:15

            二、地鐵車輛動車轉向架模型

            (1)尺寸1∶2
            (2)實物所有部件要應有盡有(含電機、構架、輪對、軸箱、液壓減震器、制動等部件,包括各種管路及附件)
            (3)此設備作為檢修教學拆、裝使用。所以要求各主要部件都能按檢修工藝要求拆卸、裝配和調試;
            (4)設備材料:使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等,管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞
            (5)設備顏色應接近實物顏色
            (6)設備配路基底盤和鋼軌,并用止輪器固定
            三、地鐵車輛輪對及傳動裝置模型:

            (1) 尺寸:1:2
            (2) 材料:玻璃鋼、工程塑料、金屬等。
            (3) 配輪對檢查器(第四種)、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各兩套。
            (4) 齒輪箱,軸箱蓋使用透明材料,齒輪箱,軸箱及軸承可拆卸。
            (5) 軸箱一端帶測速,一端不帶測速。
            (6)設備配路基底盤和鋼軌,并用止輪器固定。
            四、地鐵列車全自動車鉤、緩沖器模型

            (1) 能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理;
            (2)能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法;
            (3)能進行車鉤位置測量;
            (4)能演示鉤緩連接和安裝方式。

            五、地鐵高鐵城鐵各系統模型清單

            1 全鋼實驗型、練功型動車轉向架模型 1:2 ???? 按要求車型的車輛轉向架仿真制作。材料大量使用銅、不銹鋼、鋁合金等金屬件制作,各種自然環境均不變開,使用壽命長。電機、構架、輪對、軸箱、液壓減振器、中央懸掛裝置和中央牽引裝置、制動系統(含單元制動機)等均可反復拆裝。
            2 全鋼練功型、實驗型拖車轉向架模型 1:2
            3 低地板輕軌練功型轉向架模型 1:2 ?
            4 全鋼低地板輕軌無動力練功型轉向架模型 1:2
            5 全鋼重慶跨坐式單軌車練功型轉向架模型 1:2
            6 地鐵車輛鋼質動車轉向架模型 1:1
            7 地鐵車輛鋼質轉拖車向架模型 1:1
            8 全自動密接式車鉤緩沖裝置 1:2 按要求車型所用的車鉤緩沖裝置制作;采用全透明有機玻璃制作,能看到內部結構及連接,能顯示氣動部分,能進行連掛和分解演示,可以進行拆裝演示,帶托盤。
            9 半自動密接式車鉤緩沖裝置 1:2 按要求車型所用的車鉤緩沖裝置制作;采用全透明有機玻璃制作,能看到內部結構及連接,能顯示氣動部分,能進行連掛和分解演示,可以進行拆裝演示,帶托盤。
            10 塞拉門氣動控制系統原理圖 1600×1300 彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結構清楚,鋁合金框架
            11 地鐵車輛雙開塞拉門(有緊急開門功能) 1:1 全部采用金屬制作,模擬演示各種故障。
            12 塞拉門傳動機構模型 2000×1000 彩色有機玻璃,半剖示教板,動作演示工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚, 鋁合金框架
            13 驅動風缸示意圖 1000×800 彩色有機玻璃,半剖示教板,動作演示,工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚 鋁合金框架
            14 雙電控電磁閥動作示意圖 1000×800 彩色有機玻璃,半剖示教板,動作演示,工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚, 鋁合金框架
            15 自動開閉式風管連接器模型 1000×800 彩色有機玻璃,半剖示教板,動作演示,工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚, 鋁合金框架
            16 環形橡膠緩沖裝置 1:2 彩色有機玻璃,半剖示教板,動作演示,工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚, 鋁合金框架
            17 軸箱模型 1:2 全透明,高級亞克力外殼,內部結構清晰可見 ,動作演示可以拆裝
            18 自由膜式空氣彈簧圖示教板 1000×800 半剖示教板,動作演示,工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚 , 鋁合金框架
            19 轉向架液壓減振器示教板 1:1 半剖示教板,動作演示,工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚, 鋁合金框架
            20 練功型B型車動車轉向架 1:02 使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等,管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞;
            21 練功型B型車拖車轉向架 1:02 使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等,管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞;
            22 動車轉向架(阿爾斯通) 1:15 輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作;
            23 動車直線電機轉向架(西門子) 1:15 輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作;
            24 輕軌轉向架模型(獨軌列車) 1:15 輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作;
            25 油壓減震器模型(含拆裝設備的配套工具) 1:1 此設備作為直觀教學使用,外殼應透明,能看見內部結構和動作過程;設備顏色:外部透明,里面采用用彩色搭配;
            26 油壓減震器實訓臺 ? (1)油壓減震器實物 2套;(2)油壓減震器拆裝工作臺(兩個工位);(3)此設備作為油壓減震器分解組裝練功使用;(4)拆、裝設備的配套工具2套(含油盤、油)。
            27 地鐵動車模型 1:15 ?車型可定制

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