一、概述
 TYK-CDD04型 純電動汽車動力電池和管理系統實訓臺為驅動傳動系統等實訓臺提供動力源，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同。在智能移動講臺上再現各種狀態下控制邏輯現場提供FLASH邏輯控制演示，演示內容與實物相符，完整展示整車控制原理；實訓臺配教板，完整顯示動力電池包，充電，放電工作原理圖，低壓控制電路安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態下參數變化。

二、設備組成
 1.動力電源：動力電池組、高壓連接線。
 2.電池管理系統：動力電池系統控制器、電池檢測模塊及取樣線束、通訊線束、低壓連接線。
 3.控制面板：電路圖板、雙向檢測端子。
 4.支撐平臺：優質鋁合金型材 、萬向鎖止腳輪。
 5.工作電壓：低壓部分DC12V  輸出高壓電壓DC653V
 6.工作溫度：-20°—50°
三、功能要求
 1.部件展示功能：高壓電池組護罩采用局部解剖使其內部的單體鋰電池、電池檢測模塊、串軌等部件清晰可見。學生可直觀了解電池包內部結構，有單體電池組成的電池組，由多個電池組串聯組成電池包，了解電池包內部電池組的排列方式及產品加工工藝，電池檢測模塊有規律的裝配高壓電池組上，提取單體電池的充放電電壓、充放電電流及充放電溫度高低壓線及數據線向外延伸連接其他電子控制單元構成高壓電網及車載網絡。
 2.網數據傳輸功能：每個電池組都配有單獨的電池檢測模塊，所有的分模塊都通過C A N總線與主控模塊通訊，構成子系統網絡，并實現均衡控制。
 3.檢測功能：實訓臺配有檢測控制電路圖面板，可以參照電路圖，通過雙向檢測端子對各控制線及信號線進行數據參數提取，電壓檢測、電阻檢測等快速完成檢測。
診斷儀檢測，可以在新能源驅動電機實訓考核系統上通用汽車診斷儀或專用診斷儀對動力電池管理系統進行檢測。讀取故障碼、清除故障碼及數據流應用。
示波器檢測，通過專用示波器及專用示波器對動力電池管理系統傳輸信號波形進行提取及分析。
 4.高壓電安全控制功能：電池包采用單體3.2V  43KWH磷酸鐵鋰電池198節串聯組成，電池包中帶有3個進口保險絲保障電池包充放電安全，電池包裝有管理模塊具有停機斷電功能，方便在高壓維修檢測過程中切斷電源。有漏電傳感器實時檢測高壓電池的對搭鐵情況，發現異常立即切斷高壓電的輸出，并通過CAN網絡總線向儀表發出信號，儀表將點亮故障報警燈。
 5.電池管理系統控制功能:
 ①下電模式：點火開關關閉，所有動力系統電子控制單元不接受信號，所有接觸器不閉合。
 ②上電模式：點火開關開啟，所有動力系統電子控制單元開始接受信號，無故障的情況下首先供電負極接觸器閉合，其次預充接觸器閉合，然后主控接觸器、DC/DC接觸器、空調接觸器閉合。儀表OK燈點亮，多功能顯示屏提示可掛檔行駛。
 ③充電模式：低壓電池充電，上電模式完成，DC/DC即為12v低壓電池充電。
           高壓電池充電，無論采用哪種方式，車輛處于被定為狀態，電源負極接觸器閉合，充電繼電器先工作，而后閉合主預充接觸器及主接觸器。
 ④故障模式：當某個系統出現故障時，影響到動力的傳輸，供電預充失敗，儀表OK燈不被點亮，多功能顯示屏提示是哪個系統的故障，檔位被鎖止，設備不能運行。
 6.實訓考核系統操作面板、立柱、底座采用模塊化設計，模具一體成型高強度ABS 吸塑外觀，內部鋁型材支架堅固耐用，電子原器件接線位立柱等封閉空間內，整機具備安全性與可靠性
四、教學及實訓項目
 1.了解動力電池包的內部結構組成
 2.單體電池的連接方式
 3.單體電池模塊的安裝位置及接線
 4.DC+和DC-主電源線的區分、拆裝及電壓檢測
 5.電池管理控制系統控制器的位置、作用、控制內容、控制原理。
 6.電池管理控制系統的電路圖分析
 7.電池管理控制系統的控制網絡分析
 8.電池管理控制系統電路的檢測
 9.電池管理控制系統故障分析
 10.掌握高壓操作安全原理及操作方法
 11.了解電池管理系統的各項功能
 12.掌握磷酸鐵鋰電池的特性，及方形封裝電池的結構。
 13.掌握電動汽車各種模式的邏輯關系。
 14.診斷儀對電池管理控制系統的診斷