新能源汽車具有環保、節約、簡單等三大優勢。在電動汽車上體現的尤為明顯：也是作為決定電動汽車性能的關鍵部件，下面則需要詳細介紹下新能源汽車驅動電機測試系統。
新能源汽車驅動電機測試系統的功率轉換器按所選電機類型，有DC/DC功率變換器、DC/AC功率變換器等形式，其作用是按所選電動機驅動電流要求，將蓄電池的直流電轉換為相應電壓等級的直流、脈沖、或交流電源等。
新能源電機測控系統簡介
新能源電機測控系統是新能源車三大核心部件之一。新能源電機測控系是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構，它是電動汽車的重要部件。電動汽車的整個驅動系統包括電動機驅動系統與其機械傳動機構兩個部分。新能源電機測控系統主要由電動機、控制器、功率轉換器、各種檢測傳感器以及電源等部分構成。
驅動電機同時具備高速寬調速和低速大扭矩，以提供高啟動速度、爬坡性能和高速加速性能;
驅動電機要有更高的能量密度，實現輕量化、低成本，適應有限的車內空間，同時要具有能量回饋能力，降低整車能耗;
電控系統要有高控制精度、高動態響應速率，并同時提供高安全性和可靠性。
新能源汽車的驅動電機系統的重要性
新能源汽車的驅動電機系統作為新能源汽車產業鏈的重要一環，其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。新能源汽車專用的電動機，通過從電池中獲取有限的能量產生動作，所以要求其在各種環境下的效率都要很好，隨著國內電機電控系統產業鏈的逐步完善，新能源汽車的驅動電機系統的國產化率逐步提高，電機電控市場具有的增速有望超過新能源汽車整車市場的增速。所以新能源汽車的驅動電機系統對于新能源汽車發展的尤為重要。
新能源汽車驅動電機測試系統實驗項目
1.電機溫升試驗;
2.堵轉試驗;
3.電壓波動與 時值功率(堵轉轉矩和堵轉電流)
4.超速試驗;
5.再生能量回饋試驗電機測試;
6.空載式驗;
7.電機效率試驗;
8.負裁試驗;
9.*高工作轉速;
10.電機控制器特性測試。