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            TYK-IZC02型智能網聯自動駕駛小巴(8座 荷載15人)

            一、產品概述 無人駕駛觀光車是專為自動駕駛高端出行而設計的車型。車體時尚大方,車廂科技含量高,有很好的展示效應。其由新能源汽車線控底盤發展而成,具備公開道路行駛能力,搭載穩定可靠的自動駕駛系統,解決出行最后一公里接駁問題。共享出行模式,及純電動技術的應用,具有經濟環保的特性。 二、設備功能 1. 無人駕駛觀光車,基于成熟線控技術,加裝可全自動駕駛系統,以實物教學方式,向學生展示專業的智能網聯接駁車應用。 2. 線控底盤采用已量產的線控VCU控制,實現很高的線控性能,在控制精度、控制誤差、響應時間、反饋精度等指標均達到領先水平。 3. 自動駕駛智能車采用全套自主開發的自動駕駛軟件,傳感器應用涉及攝像頭、激光雷達、超聲波雷達、GPS/IMU;功能算法主要為感知算法及障礙物行為預測;定位算法采用激光定位為主,RTK定位為輔的方式,避免樓宇、樹木對信號遮蔽進而影響車輛運行;可滿足人車混流路況的定制化規劃控制算法,能實現完成主動循跡、障礙物識別、主動剎車、站點???、局部路徑規劃等功能。 三、設備參數 1、線控觀光小...
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            一、產品概述

            無人駕駛觀光車是專為自動駕駛高端出行而設計的車型。車體時尚大方,車廂科技含量高,有很好的展示效應。其由新能源汽車線控底盤發展而成,具備公開道路行駛能力,搭載穩定可靠的自動駕駛系統,解決出行最后一公里接駁問題。共享出行模式,及純電動技術的應用,具有經濟環保的特性。

            二、設備功能

            1. 無人駕駛觀光車,基于成熟線控技術,加裝可全自動駕駛系統,以實物教學方式,向學生展示專業的智能網聯接駁車應用。

            2. 線控底盤采用已量產的線控VCU控制,實現很高的線控性能,在控制精度、控制誤差、響應時間、反饋精度等指標均達到領先水平。

            3. 自動駕駛智能車采用全套自主開發的自動駕駛軟件,傳感器應用涉及攝像頭、激光雷達、超聲波雷達、GPS/IMU;功能算法主要為感知算法及障礙物行為預測;定位算法采用激光定位為主,RTK定位為輔的方式,避免樓宇、樹木對信號遮蔽進而影響車輛運行;可滿足人車混流路況的定制化規劃控制算法,能實現完成主動循跡、障礙物識別、主動剎車、站點???、局部路徑規劃等功能。

            三、設備參數

            1、線控觀光小巴車;

            驅動型式:后置后驅

            轉向型式:前輪轉向

            車身結構:非承載式

            整車整備質量(kg):2100

            廠定最大總質量(kg):3290

            廠定最大乘員數(人):14

            座位數(座):8(含安全員座椅)

            整車尺寸(長×寬×高mm):4500×2000×2635

            軸距(mm):3300

            前輪距/后輪距(mm):1760/1760

            最高車速(km/h):30

            續駛里程(km,等速法-20km):160

            最大爬坡度:15%

            儲能系統類型:磷酸鐵鋰電池

            電池容量(Ah):105

            2、計算單元

            CPU: 6核12線程,主頻4.1G,三級緩存12M;

            GPU: 獨立圖像處理器,CUDA處理器數量3584,顯存頻率15Gbps,顯存容量 12G DDR6;

            內存:16GB LPDDR4x2666MhZ

            存儲:固態硬盤500GB

            接口:網絡為千兆以太網+WiFi, USB3.0

            3、前視攝像頭

            Sensor IMX291,lens Size 1/2.8,USB3.0接口,

            最高有效像素硬件200萬像素 1920(H)*1080(V),

            輸出圖像格式MJPEG/YUV2(YUVY)

            支持最高幀率 1920*1080p ?50幀/YUV/MJPEG

            探測目標類型車輛、行人、交通標志、紅綠燈等。

            4、16線激光雷達 ?x3

            激光波長:905nm

            測距能力:150m(110m@10% NIST)

            盲區:≤0.2m

            精度(典型值):1cm

            水平視場角:360°

            垂直視場角:30°(-15°~+15°)

            水平角分辨率:0.1°/0.2°/0.4°

            垂直角分辨率:2°

            幀率:5Hz/10Hz/20Hz

            轉速:300/600/1200rpm(5/10/20Hz)

            工作電壓:9V-32V

            功率(典型值):11W

            工作溫度:-40℃~+60℃

            防護等級:IP67、IP6K9K

            5、組合定位單元

            支持 RTK 模式、 GNSS 單點模式、三模七頻定位方式(GPS、 BDS、 GLANESS);內置6軸IMU。

            6、超聲波雷達

            測距范圍:130mm―5000mm,盲區13cm;

            波束角10~60度可調;

            處理板和探頭工作溫度 -40~85度

            精度: 5mm(近距離) 探測距離的0.5%(遠距離)

            探頭測量測量距離可調

            工作電源:+12V~24V

            工作電流:<200mA

            四、功能

            1、車輛提供全套自動駕駛系統,要求車輛能在系統下正常行駛;

            2、自動駕駛系統可實現依靠高精地圖進行L4自動駕駛功能,并可實現主動循跡、障礙物識別、主動剎車、站點???、局部路徑規劃等功能;

            3、提供車輛行駛參數的設置控件,可對自動駕駛系統的形式策略進行調整,可做如車道保持LKA、自動緊急制動AEB等ADAS功能;

            4、自動駕駛系統具備生成高精地圖信息源的程序,可錄制點云數據包,并可使用地圖制作軟件制作高精地圖;

            5、提供各種傳感器單獨應用的實訓軟件,可對傳感器進行逐一教學;

            6、自動駕駛系統結合多種定位技術,可在室內實現循跡或依靠高精地圖行駛。

            五、配套軟件

            1、視覺測試軟件

            軟件包含車輛和行人識別模塊、車道線識別模塊、紅綠燈識別模塊,可快速進行攝像頭的安裝、標定、調試工作,以及數據集的采集、數據集的處理、訓練工作。

            配備開發資料包,包括python3,tensorflow,CUDA等軟件包。機器學習DEMO:車載機器學習模型,機器視覺訓練樣本,機器視覺測試樣本,車輛、行人和車道線機器視覺實時處理DEMO;提供訓練數據集

            2、毫米波/超聲波雷達測試軟件

            毫米波/超聲波雷達測試,包括探測距離和范圍等;接收毫米波/超聲波雷達數據流,觀察不同工況下的目標物情況;故障信息讀取。

            3、激光雷達測試軟件

            接口測試;激光雷達配置,包括以太網、時間、電機參數等;接收激光雷達數據流,可視化顯示點云。

            4、組合導航測試軟件

            接口測試;組合導航標定,包括初始對準、導航模式配置、坐標軸配置、端口輸出數據配置等;接收組合導航數據信息;故障信息讀取。

            5、高精地圖制圖軟件

            使用內置軟件,生成高精地圖源信息;使用地圖制作軟件,制作高精地圖

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