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            TYK-IZC01型智能網聯自動駕駛接駁車(8座)

            一、接駁車簡介 無人駕駛接駁車采用全套自主開發的自動駕駛軟件,傳感器應用涉及攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、GPS/IMU;功能算法主要為感知算法及障礙物行為預測;定位算法采用激光定位為主,RTK定位為輔的方式,避免樓宇、樹木對信號遮蔽進而影響車輛運行;可滿足人車混流路況的定制化規劃控制算法,能實現完成主動循跡、障礙物識別、主動剎車、站點???、局部路徑規劃、自動泊車等功能。滿足智能汽車技術課程實訓教學任務。 規劃控制單元針對汽車自動駕駛開發的多傳感器融合計算平臺,采用一體化設計,為L3/L4自動駕駛產品需求而設計,主要功能包括以下幾個方面: 1)滿足多路攝像頭輸入和自動駕駛視覺識別計算需求、自動泊車數據處理能力; 2)滿足激光點云處理計算能力; 3)滿足多路毫米波雷達輸入和數據處理能力; 4)滿足12路超聲波雷達輸入和數據處理能力; 5)內置IMU處理能力; 6)滿足目標融合、組合定位、決策規劃處理能力; 7)滿足車輛數據接入和數據處理能力; 8)滿足車輛控制的多通道控制總線及處理能力; 9)系統設置、...
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            一、接駁車簡介

            無人駕駛接駁車采用全套自主開發的自動駕駛軟件,傳感器應用涉及攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、GPS/IMU;功能算法主要為感知算法及障礙物行為預測;定位算法采用激光定位為主,RTK定位為輔的方式,避免樓宇、樹木對信號遮蔽進而影響車輛運行;可滿足人車混流路況的定制化規劃控制算法,能實現完成主動循跡、障礙物識別、主動剎車、站點???、局部路徑規劃、自動泊車等功能。滿足智能汽車技術課程實訓教學任務。

            規劃控制單元針對汽車自動駕駛開發的多傳感器融合計算平臺,采用一體化設計,為L3/L4自動駕駛產品需求而設計,主要功能包括以下幾個方面:

            1)滿足多路攝像頭輸入和自動駕駛視覺識別計算需求、自動泊車數據處理能力;

            2)滿足激光點云處理計算能力;

            3)滿足多路毫米波雷達輸入和數據處理能力;

            4)滿足12路超聲波雷達輸入和數據處理能力;

            5)內置IMU處理能力;

            6)滿足目標融合、組合定位、決策規劃處理能力;

            7)滿足車輛數據接入和數據處理能力;

            8)滿足車輛控制的多通道控制總線及處理能力;

            9)系統設置、標定功能;

            10)系統故障診斷功能;

            11)系統及軟件升級功能。

            自動駕駛算法軟件包括全套感知、融合、規劃、控制軟件,并有大量相關功能性軟件。功能軟件通過模塊化的方式編寫,并用API接口相互聯系,構成整體自動駕駛軟件系統。開放相關的API接口,高??勺杂删帉懴嚓P功能模塊的代碼,替換原代碼后在仿真平臺或實車驗證。

            二、車輛配置

            1、線控接駁車:

            額定乘員:8人

            外形尺寸(長x寬x高):3980x1570x2100mm

            最高速度:30km/h

            續駛里程:80km

            爬坡能力:15%

            整備質量:1060kg

            前、后輪距:1360/1370mm

            軸距:3100mm

            最小離地間隙:150mm

            制動距離:≤4m

            最小轉彎半徑:6m

            電池:76.8V,150Ah 磷酸鐵鋰電池

            驅動電機:72V,7.5kw 交流電機

            充電機:72V,16A 車載智能化充電機,充電時間約8小時

            燈光及信號:前大燈、轉向燈、組合后尾燈、制動燈、電喇叭及倒車蜂鳴器

            開關:啟動開關、燈光、進退檔位開關、警示燈及倒車蜂鳴器翹板開關

            車體及車架:鋁合金車身骨架,高強矩形鋼管焊接底盤車架,酸洗磷化靜電噴涂及電泳防銹處理

            車身:高強度玻璃鋼外殼及ABS塑料成型件,汽車級烤漆噴涂

            前橋及懸掛:雙A臂獨立懸掛+減震彈簧+前置電機+差速器

            后橋及懸掛:雙A臂獨立懸掛+減震彈簧

            制動系統:前后盤式制動器、雙回路液壓制動、電磁抱閘駐車制動裝置

            輪胎:165真空輪胎,13寸鋼圈

            2、計算單元

            CPU: 6核12線程,主頻4.1G,三級緩存12M;

            GPU: 獨立圖像處理器,CUDA處理器數量3584,顯存頻率15Gbps,顯存容量 12G DDR6;

            內存:16GB LPDDR4x2666MhZ

            存儲:固態硬盤500GB

            接口:網絡為千兆以太網+WiFi, USB3.0

            3、前視攝像頭

            Sensor IMX291,lens Size 1/2.8,USB3.0接口,

            最高有效像素硬件200萬像素 1920(H)*1080(V),

            輸出圖像格式MJPEG/YUV2(YUVY)

            支持最高幀率 1920*1080p ?50幀/YUV/MJPEG

            探測目標類型車輛、行人、交通標志、紅綠燈等。

            4、16線激光雷達 ?x2

            激光波長:905nm

            測距能力:150m(110m@10% NIST)

            盲區:≤0.2m

            精度(典型值):1cm

            水平視場角:360°

            垂直視場角:30°(-15°~+15°)

            水平角分辨率:0.1°/0.2°/0.4°

            垂直角分辨率:2°

            幀率:5Hz/10Hz/20Hz

            轉速:300/600/1200rpm(5/10/20Hz)

            工作電壓:9V-32V

            功率(典型值):11W

            工作溫度:-40℃~+60℃

            防護等級:IP67、IP6K9K

            5、32線激光雷達 x1

            激光波長:905nm

            測距能力:150m(110m@10% NIST)

            盲區:≤0.2m

            精度(典型值):1cm

            水平視場角:360°

            垂直視場角:31°(-16°~+15°)

            水平角分辨率:0.1°/0.2°/0.4°

            垂直角分辨率:1°

            幀率:5Hz/10Hz/20Hz

            轉速:300/600/1200rpm(5/10/20Hz)

            工作電壓:9V-32V

            功率(典型值):12W

            工作溫度:-40℃~+60℃

            防護等級:IP67、IP6K9K

            6、組合定位單元

            支持 RTK 模式、 GNSS 單點模式、三模七頻定位方式(GPS、 BDS、 GLANESS);內置6軸IMU。

            7、超聲波雷達

            測距范圍:130mm―5000mm,盲區13cm;

            波束角10~60度可調;

            處理板和探頭工作溫度 -40~85度

            精度: 5mm(近距離) 探測距離的0.5%(遠距離)

            探頭測量測量距離可調

            工作電源:+12V~24V

            工作電流:<200mA

            三、車輛功能

            1、車輛提供全套自動駕駛系統,要求車輛能在系統下正常行駛;

            2、自動駕駛系統可實現依靠高精地圖進行L4自動駕駛功能,并可實現主動循跡、障礙物識別、主動剎車、站點???、局部路徑規劃等功能;

            3、提供車輛行駛參數的設置控件,可對自動駕駛系統的形式策略進行調整,可做如車道保持LKA、自動緊急制動AEB等ADAS功能;

            4、自動駕駛系統具備生成高精地圖信息源的程序,可錄制點云數據包,并可使用地圖制作軟件制作高精地圖;

            5、提供各種傳感器單獨應用的實訓軟件,可對傳感器進行逐一教學;

            6、自動駕駛系統結合多種定位技術,可在室內實現循跡或依靠高精地圖行駛。

            四、配套軟件

            1、視覺測試軟件

            軟件包含車輛和行人識別模塊、車道線識別模塊、紅綠燈識別模塊,可快速進行攝像頭的安裝、標定、調試工作,以及數據集的采集、數據集的處理、訓練工作。

            配備開發資料包,包括python3,tensorflow,CUDA等軟件包。機器學習DEMO:車載機器學習模型,機器視覺訓練樣本,機器視覺測試樣本,車輛、行人和車道線機器視覺實時處理DEMO;提供訓練數據集

            2、毫米波/超聲波雷達測試軟件

            毫米波/超聲波雷達測試,包括探測距離和范圍等;接收毫米波/超聲波雷達數據流,觀察不同工況下的目標物情況;故障信息讀取。

            3、激光雷達測試軟件

            接口測試;激光雷達配置,包括以太網、時間、電機參數等;接收激光雷達數據流,可視化顯示點云。

            4、組合導航測試軟件

            接口測試;組合導航標定,包括初始對準、導航模式配置、坐標軸配置、端口輸出數據配置等;接收組合導航數據信息;故障信息讀取。

            5、高精地圖制圖軟件

            使用內置軟件,生成高精地圖源信息;使用地圖制作軟件,制作高精地圖

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